የመንገድ ትዕይንት አዘጋጆች የምንጽፋቸውን ምርቶች እና አገልግሎቶችን ይመርጣሉ።በአገናኞቻችን ሲገዙ ኮሚሽን ልንቀበል እንችላለን።
በጉልበቱ ጎማዎች እና በአየር እገዳ፣ ይህ SUV ወደ የትኛውም ቦታ ሊወስድዎት ይችላል - በከተማ ውስጥ የአዳር ቆይታን ጨምሮ።
ክሬግ የ15 ዓመታት የአውቶሞቲቭ ጋዜጠኝነት ልምድን ወደ ሮድሾው ቡድን ያመጣል።የህይወት ዘመን የሚቺጋን ነዋሪ፣ ከካሜራ ፊት ለፊት ወይም ከቁልፍ ሰሌዳው በስተጀርባ እንደነበረው ሁሉ በእጁ የመፍቻ ወይም የመገጣጠም ሽጉጥ ተመችቶታል። ባህሪያት እና ግምገማዎች, እሱ ምናልባት በጋራዡ ውስጥ ካሉት የፕሮጀክት መኪናዎች በአንዱ ላይ እየሰራ ነው. እስከ ዛሬ, 1936 ፎርድ ቪ8 ሴዳን ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት ተመልሷል እና በአሁኑ ጊዜ ሌላ ጠፍጣፋ ጭንቅላት ያለው የሃይል ቅርስ '51 Ford Crestliner. ክሬግ ኩሩ ነው. የአውቶሞቲቭ ፕሬስ ማህበር (ኤ.ፒ.ኤ) እና ሚድዌስት አውቶሞቲቭ ሚዲያ ማህበር (MAMA) አባል።
እ.ኤ.አ. ለቤተሰብ ጉዞ ወይም በከተማው ውስጥ ለአንድ ሌሊት ለመቆየት ጥሩ ምርጫ ነው. የሩቢኮን መንገድን በማቋረጥ ወይም እርስዎን እና ባለቤትዎን ወደ ኦርኬስትራ አዳራሽ በማጓጓዝ, ግራንድ ቼሮኪ የሚፈልጉትን ሁሉ ይዟል.
ኃይለኛ ድምፅ ያለው ነገር ግን ለኑሮ ምቹ የሆነው Trailhawk ሞዴል በ ግራንድ ቼሮኪ ክልል መሃል ላይ ተቀምጧል። ሁለት ረድፎች መቀመጫዎችን ብቻ በማቅረብ ይህ የመቁረጫ ደረጃ ከመንገድ ውጭ ለመጠቀም የተነደፈ ነው። ስለዚህ ከኳድራ-ድራይቭ II ሁሉም ጋር ደረጃውን የጠበቀ ነው። የጎማ ተሽከርካሪ እና የኤሌክትሮኒካዊ ውሱን ተንሸራታች የኋላ ልዩነት። በተጨማሪም የኳድራ-ሊፍት አየር እገዳ፣ የተቋረጠ ፀረ-ሮል ባር እና መደበኛ ባለ 18 ኢንች የአሉሚኒየም ጎማዎች በ Goodyear Wrangler all-terrain ጎማዎች ተጠቅልለዋል።
እዚህ የምታዩት ግራንድ ቼሮኪ በ3.6-ሊትር ቪ6 ሞተር የተጎላበተ ነው፣ ምንም እንኳን ይህ የመግቢያ ደረጃ መባ ምንም አይነት ድጋፍ ባይኖረውም ። ለስላሳ እና ፀጥ ያለ ፣ የስቴላንትስ ፔንታስታር ቪ6 መጀመር ሁል ጊዜ አስደሳች ነው ፣ ይህም የክፍል ተወዳዳሪ ያቀርባል 293 የፈረስ ጉልበት እና 260 ፓውንድ-ጫማ የማሽከርከር አቅም ያለው።እነዚህ ቁጥሮች ከአማራጭ 5.7-ሊትር Hemi V8 (357 hp፣ 390 lb-ft) በጣም የራቁ ናቸው፣ ነገር ግን የፔንታስታር ሞተር ትልቅ አጥንት ያለው ፈተና ነው። , 4,747-pound SUV.The V6 በ Grand Cherokee ላይ እስከ 6,200 ፓውንድ እንኳን መጎተት ይችላል, ምንም እንኳን ለሄሚ ከመረጡ ተጨማሪ ግማሽ ቶን መጎተት ይችላሉ.
ይህንን SUV በቀላሉ እንዲያፋጥን መርዳት በደንብ የተደረደረ ስምንት ፍጥነት ያለው አውቶማቲክ ስርጭት ነው።ስርጭቱ ቀላል እና ለስላሳ ነው፣ከማይቻል ቅልጥፍና ጋር በአስደሳች ሁኔታ ይቀየራል፣ እና ስሮትሉን ሲነካው በቀላሉ V6 እንዲተነፍስ ይወርዳል፣ ይህም በተለይ በደንብ ይሰራል። በከፍተኛ ሞተር ሪቭስ .ወደ ስፖርት ሁነታ መቀየር ከሌሎች መካከለኛ SUVs ጋር ሲነጻጸር የስሮትል ምላሽ እና የማስተላለፊያ አፈጻጸምን በእጅጉ ያሻሽላል።
ባለአራት ጎማ ድራይቭ ግራንድ ቼሮኪ ትሬልሃውክ የኢፒኤ ደረጃ አሰጣጦች አሉት 19 ሚፒ ከተማ ፣ 26 ሚፒጂ ሀይዌይ እና 22 ሚፒጂ ጥምር - በሚያስገርም ሁኔታ እነዚያ አሃዞች በትክክል ከባለሁለት ጎማ ድራይቭ ሞዴል ጋር ተመሳሳይ ናቸው። 18 ሚ.ፒ. ብቻ ፣ ይህም ጥሩ አፈፃፀም አይደለም።
ተለዋዋጭ በሆነ መልኩ የጂፕ መሐንዲሶች የሚኮሩባቸው ብዙ ነገሮች አሏቸው።የግራንድ ቼሮኪ ግንባታ ልክ እንደ ግራናይት ቋጥኝ የማይበገር ፣ፍፁም አለት-ጠንካራነት ይሰማዋል።ይህ ግትርነት በደንብ ቁጥጥር የሚደረግበት ነገር ግን በጣም ምቹ የሆነ ግልቢያ ለማቅረብ ይረዳል። ሰውነትን ማወዛወዝ። እነዚያ የሚስተካከሉ ታጥቆዎች እንዲሁ ከጎዳና ውጭ አምላክ ናቸው፣ ምክንያቱም ሙሉ በሙሉ ከተጫነ Wrangler Rubicon ጋር የሚጠጋ 11.3 ኢንች የመሬት ክሊራንስ ይሰጡዎታል።
ጥሩ የማሽከርከር ልምዱን በማንፀባረቅ ፣ መሪው በወፍራም ጎማዎች በኩል ጥቅጥቅ ያለ እና ጠንካራ ሆኖ ይሰማዋል ። ይህ SUV ሁል ጊዜ የተተከለ ነው ፣ ግን እርስዎ ከሚያስቡት በላይ ትንሽ እና የበለጠ የደነዘዘ ይሰማዎታል።
የግራንድ ቼሮኪን በሮች ሲከፍቱ ወይም ሲዘጉ በሮቻቸው ትልቅ ይሆናሉ።ይጮሃል እና ያረጀ ይመስላል፣ነገር ግን እንደዚያ የዩኤስቢ ባትሪ ጥቅል በኮምፒውተርዎ ቦርሳ ውስጥ ያስገባሉ፣ምንም እንኳን ለወራት ባይሞላም ያረጋጋል።ውስጥ , የ SUV ውስጣዊ ክፍል የቅንጦት እና የሚያምር ነው, ምንም እንኳን የዚህ ሞካሪ ውስጠኛ ክፍል ከጭስ ማውጫው ይልቅ ጨለማ ቢሆንም ከቆዳ እስከ ጠንካራ ፕላስቲክ እስከ ስፌት ድረስ, እዚህ ጥቅም ላይ የሚውሉት ሁሉም ቁሳቁሶች ቆንጆ ናቸው - ጥሩ, በጣም ቆንጆ ነው. ፒያኖ ጥቁር በጭራሽ ጥሩ ሀሳብ አይደለም. በገመድ መሣርያዎች ላይ እንኳን.አንጸባራቂው ጥቁር ቁሳቁስ አቧራ እና የጣት አሻራዎችን ወደ ሬሳ ይስባል ልክ እንደ ቁራ እና እነዚህ ነገሮች በቀላሉ ይቧጫራሉ.የዚህ ጂፕ ውስጠኛ ክፍል ቀድሞውኑ በጠጠር መንገዶች ላይ ይመስላል, እና መኪናው 1,600 ማይል ብቻ ነው ያለው. የ odometer.
የግራንድ ቼሮኪ ዳሽቦርድ በጣም ጥሩ ይመስላል፣ እና ሁሉም የተለመዱ ቁጥጥሮች-እንደ ማርሽ ማንሻ፣ ኢንፎቴይመንት ስክሪን እና የአየር ማናፈሻዎች - በቀላሉ ለማየት እና ለመድረስ ቀላል ናቸው። Trailhawk ውስጥ ያሉት የሃይል የፊት መቀመጫዎች ቀኑን ሙሉ ምቹ ናቸው እና ማሞቂያ እና አየር ማናፈሻን ያሳያሉ። ሁለተኛ-ረድፍ አግዳሚ ወንበር በእኩል ደረጃ ተስማሚ ነው ፣ በቂ የጭንቅላት ክፍል እና እግር ክፍል ፣ እንዲሁም ከጠንካራ ትራስ ጥሩ ድጋፍ ይሰጣል ። የኋላ መቀመጫ አሽከርካሪዎች እንዲሁ ከመሠረታዊ ሞዴሎች በስተቀር በሁሉም ላይ ደረጃቸውን የጠበቁ የሂፕ ማሞቂያዎችን ያገኛሉ ። ሶስት ረድፎች ከፈለጉ ወደ ግራንድ ይሂዱ ። ከመደበኛው ሞዴል ከ11 ኢንች በላይ የሚረዝሙ የቼሮኪ ኤል ምንጮች፣ ወይም ለጂፕ ዋጎነር ወይም ግራንድ ዋጎነር መሄድ ትችላላችሁ፣ ነገር ግን ከእነዚህ SUVs ውስጥ አንዳቸውም የTrailhawk ህክምና አያገኙም።
ከሌሎች ፕሪሚየም SUVs ጋር ፍጥነትን በመጠበቅ፣ ግራንድ ቼሮኪ ብዙ ቴክኖሎጅዎችን ያቀርባል።ለጀማሪዎች Trailhawks ባለ 8.4 ኢንች የመረጃ ቋት ስክሪን ከአሰሳ ጋር ይመጣሉ፣ነገር ግን አማራጭ የሆነው 10.1 ኢንች ስክሪን ከ$1,495 ማሻሻያ ክፍያ እያንዳንዱ ሳንቲም ዋጋ አለው። , በቀለማት ያሸበረቀ እና ጥርት ያለ ፣ ይህ ስክሪን የ Uconnect 5 ኢንፎቴይንመንት ስርዓት ቤት ነው ፣ እሱም ምላሽ ሰጪ እና ለማሰስ ቀላል ነው ። እያንዳንዱ ግራንድ ቼሮኪ ባለ 10.3 ኢንች እንደገና ሊዋቀር የሚችል የመሳሪያ ክላስተር ያለው መደበኛ ነው የሚመጣው። በደንብ ያልታሰበ ነው፣ እና በምናሌዎች ውስጥ ብስክሌት መንዳት በሚያስደንቅ ሁኔታ ለመረዳት የማይቻል ነው ። ከነዚህ ሁሉ ባህሪዎች በተጨማሪ ፣ የአሽከርካሪዎች እገዛ ባህሪዎች እንደ የመርከብ ጉዞ እና ማቆሚያ ፣ የዓይነ ስውራን ቦታ ክትትል እና የሌይን አያያዝ አጋዥነት እንዲሁ መደበኛ ናቸው ። የሞዴል ክልል.
ይህንን ጂፕ በአማራጭ ዲጂታል መስተዋቶች እና ባለ 10.3 ኢንች መንገደኛ ጎን ማሳያ መግዛት ትችላላችሁ።ለሹፌሩ የማይታይ፣ $1,095 ዳሽ-mounted ንኪ ስክሪን ማንኛውም ሰው ሽጉጡን የሚጋልብ የተሽከርካሪውን ካሜራ እንዲጠቀም፣ መዳረሻዎችን ወደ አሰሳ ሲስተም እንዲገባ ወይም ምግባቸውን እንዲጠቀም ያስችለዋል። በብሉቱዝ በተጣመረ መሣሪያ ወይም በኤችዲኤምአይ ወደብ በኩል የራሱ መዝናኛ። በአጠቃላይ፣ ምንም እንኳን በስክሪኑ ላይ ያለው በይነገጹ ከዋናው የመረጃ ቋት ጋር ሲወዳደር በደንብ ቢዘገይም ይህ በጣም ጥሩ ባህሪ ነው።
ሌሎች መደበኛ Trailhawk ጥሩ ነገሮች አውቶማቲክ የፊት መብራቶች እና ከፍተኛ ጨረሮች ፣ የ LED ጭጋግ መብራቶች ፣ የርቀት ጅምር እና የሚሞቅ መሪን ያካትታሉ ። እዚህ የሚያዩት ምሳሌ እንዲሁ ከ$1,295 የቅንጦት ቴክ ቡድን III ጥቅል ጋር አብሮ ይመጣል ፣ ይህም ዝናብን የሚያገኙ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ፣ ሁለተኛ- የረድፍ ሰንሻዶች፣ ከእጅ ነጻ የሆነ የሃይል ጅራት እና ሌሎችም የ1,995 ዶላር የላቀ ፕሮቴክ ግሩፕ II የፓርኪንግ ዳሳሾችን፣ ባለ 360 ዲግሪ ካሜራ ሲስተም እና የምሽት እይታን ከእግረኛ እና ከእንስሳት መለየት ጋር ያካትታል ይህም በተለይ በከተማ አካባቢ በዝቅተኛ ፍጥነት ጠቃሚ ነው። SUV ከሙሉ ቀለም የራስጌ ማሳያ ጋር ነው የሚመጣው፣ ነገር ግን በከፍተኛ ደረጃ ኦቨርላንድ እና ሰሚት ሞዴሎች ላይ ብቻ ነው።
ከአብዛኞቹ አቅጣጫዎች፣ አዲሱ ግራንድ ቼሮኪ እና የተዘረጋው ወንድሙ ወይም እህቱ ጥሩ ቢመስሉም ፣ በ jaundiceed አይኖቼ ፣ የአጻጻፍ ስልቱ ከመኪናው ቀዳሚ ጋር ሲነፃፀር ወደ ኋላ የተመለሰ እርምጃ ነው ። የቅርቡ ትውልድ ቆንጆ እና ቅርፅ ያለው አይመስልም እና በትንሹ ተንሸራታች ፍርግርግ ተሽከርካሪው የማይመች ንክሻ ያለው እንዲመስል ያደርገዋል።
ልዩ በሆነው የችሎታ እና የቅንጦት ቅንጅት ግራንድ ቼሮኪ እንደ ፎርድ ኤክስፕሎረር እና ኪያ ቴልዩራይድ ካሉ ተቀናቃኞች ይልቅ በቆሻሻ ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ማከናወን አለበት ። እንደ ውስጣዊ ሁኔታው ይህ ጂፕ እንዲሁ BMW X5 እና Volvo XC90 ን ወጪ በማድረግ ሀብታም ነው ። የዩሮ.
የ2022 ጂፕ ግራንድ ቼሮኪ ትሬልሃውክ የ1,795 ዶላር መድረሻ ክፍያን ጨምሮ በ61,040 ዶላር ተሽጧል። እስካሁን ያልተጠቀሱ አማራጮች $1,695 ባለ ሁለት ሽፋን የፀሐይ ጣሪያ እና $395 የብር ዚኒት ቀለም (አዎ፣ በዚህ መንገድ ዜኒት ለመፃፍ የመረጡት) ናቸው። ተጨማሪዎች፣ Trailhawk በ$53 ገደማ ማግኘት ይችላሉ፣ ወይም ተጨማሪ ስስታም ከሆኑ መሰረታዊ ግራንድ ቼሮኪ ላሬዶ ከ40 ዶላር ባነሰ ዋጋ ማግኘት ይችላሉ።
ለአሁን፣ Trailhawk በቆሻሻ ውስጥ የማይካድ ችሎታ ያለው አስደናቂ SUV ነው ፣ ግን አሁንም አንዳንድ የቅንጦት መገልገያ ተሽከርካሪዎችን ለመወዳደር የጠራ ነው። ሁሉንም ብዙ ያድርጉት።
የልጥፍ ሰዓት፡- ማርች-02-2022
